首頁 資訊關注科技財經汽車房產快訊

旗下欄目: 教育 體育 網絡 軍事

京東生鮮的集約化探路:種菜、養雞與供應鏈中臺

作者:小編 人氣: 發布時間:2019-10-30 13:11:03
摘要:打開網易新聞 查看更多精彩圖片 生鮮是一個兩頭分散的市場,上游種植是分散的,下游零售也是分散的。兩端市場集中度都不高。上游種植分散意味著,要集約化發展很難,很燒錢。集約化的前提是標準化,太分散要推行標準化,得有足夠多的錢才行。上游種植的分散,導致了從種子到肥料到工藝到規格、包裝等等,都是“非標”的。而造成這個問題的核心、源頭可能是土地政策。下游零售的分散則意味著,難以形成力量來倒逼生鮮供應鏈的效率
京東生鮮的集約化探路:種菜、養雞與供應鏈中臺

生鮮是一個兩頭分散的市場,上游種植是分散的,下游零售也是分散的。兩端市場集中度都不高。

上游種植分散意味著,要集約化發展很難,很燒錢。集約化的前提是標準化,太分散要推行標準化,得有足夠多的錢才行。

上游種植的分散,導致了從種子到肥料到工藝到規格、包裝等等,都是“非標”的。而造成這個問題的核心、源頭可能是土地政策。

下游零售的分散則意味著,難以形成力量來倒逼生鮮供應鏈的效率提升。因為做供應鏈、做上游標準,一定是要終端有量的基礎,才能推動。

而如果不做供應鏈,不往上游走,零售則沒有利潤。

生鮮是民生商品。高頻、易損、單價低,進而每單毛利額低,造成這個品類缺乏分潤空間,很難做出利潤。只有往上游走才能獲得附加值和做出好的商品。

這個環就套上了。

所以,要做好當下中國生鮮市場,是要形成整個產業鏈的運營能力,是整個產業鏈的競爭。

只做零售一端,那沒有利潤,也沒有好的產品。只做供應鏈,而沒有零售端支撐,那太燒錢。

所以,這個市場看起來大家都能做,但做大做強的門檻其實也不低。

以此來看當下生鮮市場競爭,《商業觀察家》認為,很多時候其實就是看哪些企業能在整個產業鏈條創造價值。

首篇談京東。

B2C

京東的生鮮業務,脫胎于B2C線上發展。

通過大倉直配消費者的B2C方式,京東最初切入的是高客單價的進口生鮮品類市場。

在這塊,京東也做出了效率。

一方面,只要是進口品類,商品的保質期就不會太短,適合B2C發展。大倉直配個人的B2C方式,商品的入倉出倉時間周期相對較長,所經營商品的保質期不能太短。而進口品類之所以能做進口,就是因為保質期相對較長。一兩天保質期的商品品項,沒有辦法做進口。

另一方面,進口市場吃了國際貿易、國外標準化生鮮經營的紅利。國與國的貿易是一個標準化的市場,所有商品必須標準化,否則貿易很難大規模開展。對于B2C模式來講,商品的標準化是非常關鍵的,只有標準化才能做出更好的用戶體驗和集約化。

京東呢,在標品集約化經營方面則很有“天賦”。

無論是3C、電器、圖書,還是一些快消品類等,只要能集約化標準化運營,京東總是能拿到市場份額的前兩名。

它對物流布局、理解,以及運營能力,在集約化后的成本控制、庫存周轉效率提升等層面都做得很好。給用戶的體驗,則是快速履約,以及更好的穩定性。進而能給到消費者更好的預期,以及確定性。

看起來,任何品類市場,只要能讓京東在商品層面找到標準化方向與可能,這個市場的絕大部分企業就做不過他。

因此,在可以標準化運營的進口生鮮品類,也能看到京東的優勢。其于全球直采,滿世界談采購份額。在上游能構建供應鏈基礎,在下游零售則實現更好履約,能集量、集單。

由此,造成很多進口生鮮品項,比如進口奇異果等,京東的市場份額也都是領先其他很多零售商的。

本地

生鮮品類,進口市場到目前仍是一個相對本土生鮮品種的細分市場。市場規模要持續做大,比較依賴消費升級和居民購買力的持續提升。這個提升過程不是一個短周期就能迅速實現的。

同時,生鮮最剛需的品類,如蔬菜等有非常明顯的區域性特征,有個配送半徑問題。進口商品也做不了這塊市場。

因此,京東生鮮要持續做大市場規模,一定是要切入本地化、國產生鮮品項。

從目前的情況來看,京東也在大力發展這塊市場。整體方向還是往標準化方向做。前端零售、后端供應鏈一條產業鏈的協同發展。

《商業觀察家》總結來看,主要有三塊內容。

一、將標準化進行到底。

京東可以算是這些年來,對中國生鮮標準化發展,投入最多、試驗最多、貢獻最大的零售商之一了。

京東在北京投了一個11000平米左右、年最大產能過萬噸的水培蔬菜工廠。從絕對單價來看,這個工廠的蔬菜成本和售價是要高于大部分土地種植蔬菜的。按京東介紹,售價在常規品種與有機品種之間。

但這個蔬菜工廠的背后意義是什么呢?

能實現完全的標準化運營。從種子、播種、育苗到生長、出產、包裝,全部標準化作業。蔬菜成品出來后,是一樣的大小、一樣的規格、一樣的品質營養構成,甚至一樣的出產時間。既能控制食品安全問題,也可以跨季節穩定供應。消費者今天吃的和下個月吃的是一樣的品質、口感和味道。

這個工廠目前已經投入運營,京東做的方向不是成為一個農業公司,而是找工廠的低成本中國落地方案,再推廣至行業。

京東還做了“跑步雞”等一些列農業養殖項目,出產的雞是散養的。跑了多少步、吃的是什么,完全標準化。品質、規格都是一樣的。做這些養殖項目,也是要找低成本標準化方案,再輸出行業。京東包銷。

還是那句話,如果讓京東找到標準化方向和可能,這個市場的大部分企業可能就是做不過它的。

它有龐大的用戶群,它的品質品牌形象已經建立,它物流網絡成型,效率很高,以及形成了與這套體系適配的運營能力。這些是有門檻的。

標準化的重要好處之一也是建立門檻,讓有品質問題的“劣幣”無處藏身。

二、終端輸出。

上游標準化要配套下游零售同步發展。否則,沒有顧客,單純意義上投上游太燒錢,成本也太高,還沒有銷路保障。

京東的生鮮業務在零售端也是有針對性布局。

一個是既有的線上B2C業務。通過B2C方式試驗更多本地生鮮品種,比如標準化程度相對高的蝦蟹、凍品等。

像凍品通過線上做其實也有優勢。因為凍品在線下賣,外觀形態與蔬菜鮮活產品相比,差很多,消費者經過比較以后有時候不愿意買。這個品類在線上銷售反而增長很快。

這部分,京東的出貨量也不錯。

一個主要通過全渠道、多業態的思路來實現。

通過京東生鮮(電商業務),突破信息流、物流、資金流這幾方面對于生鮮行業的限制,不斷優化成本、效率和體驗,提升市場占有率。

通過7FTRSH來搭建線下門店體系,線下門店的好處是可以做保質期更短的商品,可以有實物體驗,也可以具有集單能力(通過門店集合周邊小區的生鮮訂單)。

京東7FRESH業務目前的策略,是通過構建更好的供應鏈中臺能力(線上商品與線上商品結構有差異)、標準化能力,來支持前臺電商、超市業務發展。未來向線下輸出供應鏈、技術、系統等能力。

所以,京東的生鮮業務(7FRESH)在線下,未來也是一個合作、平臺化發展形態。

通過合作,則在零售端集量,在上游推進標準化、集約化發展。

三、平臺

由于生鮮市場上下游兩端都比較分散,加上商超市場是個存量市場。

這個市場通過平臺化發展,其實是有效率的。能整合各方資源,帶來整體提升。

京東生鮮的平臺化有兩方面構成。

一是,向存量市場輸出好的商品、品質標準、供應鏈。

這塊做到集約化,是能為下游創造價值的。從中國目前的市場發展看,生鮮領域還沒有出現美國西斯科這樣的B端平臺巨頭,也有市場空白點。

二是,在C端市場方面,通過平臺方式來對接分散的中小種植戶、商家。也會有較大市場空間。空間在于能整合上游資源,更好解決損耗等問題,實現快速交易。在非標的生鮮市場中,能快速起量。

京東生鮮對于C端平臺業務有規劃。京東7FREH生鮮業務負責人唐詣深稱,京東生鮮希望未來通過三方商家運營的生鮮業務,市場增速能超過自營生鮮業務。

這個業務的挑戰則在于品控。即要樹立一個品質標準比較難。

京東目前在這塊,也是通過構建更好的標準體系,來發展平臺業務。它的品控作為還是相對更嚴格,不僅是事后追責,京東也會做一些抽樣檢測。

目前,京東已經成為國內唯一一家獲得ISO9001、BRCGS雙重認證的生鮮電商平臺。

在原產地,京東正在打造京東生鮮農場認證。這個認證是由京東生鮮定向輸出標準,做的原產地農場模式。

在國內基地構建層面,唐詣深稱,計劃進行產地擴充,年內擴充三分之一產區。

往期文章

單店只雇3個員工,對標夫妻店成本結構,北京社區生鮮創新要領跑了

杭州店數最多社區生鮮店,鮮生友請整體閉店快1月

5G后零售:五大變革方向

瑞幸的未來:茍活著

ALDI中國首店開業,不是窮人的超市,“跟盒馬是一樣的”

商超到家:一場賭局

投資消費零售 必看商業觀察家

本號未經授權禁止轉載

責任編輯:小編
首頁 | 資訊關注科技財經汽車房產快訊

網站地圖: sitemap | sitemap1 | sitemap2 | sitemap3 | sitemap4 | sitemap5 | sitemap6 | sitemap7 | sitemap8 | sitemap9 | sitemap10 | sitemap11 | sitemap12 | sitemap13 | sitemap14 | sitemap15 | sitemap16 |

Copyright © 2018-2020 版權所有

電腦版 | 移動版

福建福彩快三遗漏及走势