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低速電動車已經獲得官方認可了?

作者:小編 人氣: 發布時間:2019-10-18 10:13:43
摘要:低速電動車長期處于灰色地帶,沒有相應的法律法規,同時又是路面上的交通安全隱患。因此對于很多執法部門和機動車來說,過多的低速電動車都是一個不小的問題。不過,低速電動車很快就要走上規范化道路了,也就是說低速電動車即將獲得官方認同。 就在去年,工信部發布了《2018年新能源汽車標準化工作要點》,首次將低
低速電動車已經獲得官方認可了?

  低速電動車長期處于灰色地帶,沒有相應的法律法規,同時又是路面上的交通安全隱患。因此對于很多執法部門和機動車來說,過多的低速電動車都是一個不小的問題。不過,低速電動車很快就要走上規范化道路了,也就是說低速電動車即將獲得官方認同。

就在去年,工信部發布了《2018年新能源汽車標準化工作要點》,首次將低速電動車納入新能源汽車行列。不過工信部在將低速電動車納入新能源汽車行列的同時,也強調了要加強加快“推進四輪低速電動車標準制定”。

國家政府之所以會承認低速電動車,主要是因為出于民生考慮的。很多老年人沒辦法駕駛機動車,或者是沒有駕照,但是他們又想擁有便捷的出行生活;同時很多快遞員,外賣小哥也是靠著低速電動車賴以為生。而如果簡單粗暴地取消低速電動車,對于這些群體來說,出行生活將會變得更加困難,進而影響到其他人群。

所以說,與其堵死低速電動車的出路,不如規范低速電動車的出行,生產以及研發研制。這樣的話,既可以造福民生,又可以促進低速電動車產業的健康發展。

責任編輯:小編
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